神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆

发布时间:[2022-04-17]


全人类祝贺神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆。据央视新闻报道,据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年4月16日9时56分,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。来自中国新闻社、新京报社等多方消息,北京时间2022年4月16日09时56分,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。半年“出差”,神舟十三号航天员乘组顺利完成全部既定任务,创造了多项“首次”。今天,让我们一起回顾“感觉良好”乘组这半年的太空“出差亮点”!2021年10月16日,神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”。在此次任务中,神舟十三号采用自主快速交会对接技术,在入轨后6.5小时内与核心舱完成交会对接。神舟十三号首次验证了径向交会对接技术,与空间站核心舱径向对接口实施了径向交会对接。神舟十三号乘组共在轨飞行183天,创造了中国航天员连续在轨飞行时间的最长纪录。王亚平成为中国航天员中在轨飞行累计时长最久的一位。浙江金马逊机械有限公司从2003年开始,长期坚持该项技术研究,在设备、模具、工艺、软件等方面均有显著提升,打破了多项行业共性技术难题,能够完美实现该类高精度管件的精准、快速弯曲成形加工。因为弯管加工存在技术特殊性,需要双方仔细探讨和交流,欢迎您来电。热线电话:0578-3183881 / 187-6784-3119 / 186-5793-5279



用于发射神舟十三号的长征二号F运载火箭,采用液体火箭发动机,该发动机是实现航天推进与空间探索的一种重要的动力装置。变推力液体火箭发动机与定推力液体火箭发动机相比能实现航天器推力的可控性,是空间飞行及探测任务的必备推进系统。根据航天小喇叭报道,1975年11月26日,长征二号运载火箭成功发射了我国第一颗返回式卫星。它标志着我国成为世界上第3个掌握航天返回和航天遥感技术的国家,这对加强我国国防力量,发展国民经济具有重要意义。在长征二号基础上发展起来的长征二号系列运载火箭是目前长征家族中******的系列,拥有7个子系列,分别为基本型长征一号和衍生型甲、乙、丙、丁、E、F,主要承担近地轨道和太阳同步轨道的发射任务。长征二号系列从1974年首次发射至今,共发射 163次,二级液体运载火箭,于1970年在东风五号洲际导弹的基础上改装而成,主要用于发射500km以下的近地轨道载荷。长征二号基本参数:高32.6米,******直径3.35米,起飞重量190吨,近地轨道运载能力1.8吨。采用平台-计算机制导。高强度铝铜合金燃料箱。一、二级分离采用热分离方案。

长征二号发动机:1、一级发动机YF-21,由4台独立的YF-20并联而成,燃料为偏二甲肼和四氧化二氮,总推力284吨,比冲259秒。每台单机可通过泵前摇摆方式沿箭体切向摆动以控制火箭飞行姿态。注:YF-21同为东风五号洲际导弹的发动机。2、二级发动机YF-24由喷管固定的主发动机YF-22(YF-20真空版)和四周对称安装可沿箭体切向摆动的4台游机YF-23组成,燃料为偏二甲肼和四氧化二氮。主机YF-22,真空推力73.47吨,比冲289.1秒。涡轮泵输送燃料。游机YF-23,真空总推力4.69吨,比冲281.6秒。独立涡轮泵输送燃料,重量轻。主机关机后,游机仍可长时间工作,提高了二级的灵活性。

液体火箭发动机的导管技术要求很高,浙江金马逊机械有限公司从2003年开始研究该项任务,用了二十年时间去公关,终于能够让我国航天火箭装上中国人自己设备生产的高端导管。金马逊先后承担了国家重大科技专项4项,科技计划项目7项,省重大科技专项5项;获得授权发明专利16项,软件著作35项。发表专业论文14篇。承担2项国家标准和14项行业标准主要起草工作;荣获了浙江省科学技术一等奖1项,二等奖1项,中国航空工业集团有限公司科学技术二等奖1项,国防科技进步三等奖1项,国内首台套1项,浙江省装备制造重点领域首台套产品4项等荣誉。



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