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金马逊博士后科研工作者主要从事金属薄壁导管的塑性成形加工创新研究。薄壁不锈钢弯管作为一种关键的轻量化构件,具有质量轻、强度高、节能环保、易于数字化、外形美观等优点,在航空、航天及其他高技术领域中得到了广泛的应用。本文综合管件塑性成型涉及的金属材料学、非线性力学、板料成型与模具设计等多个学科的知识,以飞机环控系统选用的304L不锈钢导管为例,研究大径厚比、薄壁不锈钢管件的绕弯冷弯曲成型机理及分析方法,以提高金属管件塑性成型质量和一次性成功率,从而指导成型模具结构的设计和数控智能装备的研发。

主要结论是:

1)管件弯曲成型过程中容易出现减薄、起皱、截面畸变和回弹等多个质量问题,是一个多模具约束、多成型缺陷的复杂成型过程。本文讨论了管件塑性冷弯曲成型的理论基础,结合弯曲试验,分析管件数控弯曲成型过程中管件与各成型模具间的接触作用,进行数学描述,并选择合理的材料本构模型和单元类型,借助动态显式有限元软件ANSYS/LS-SYNA,建立了大径厚比、薄壁不锈钢管件弯曲成型过程的三维弹塑性有限元分析模型。更多内容请与我们联系。

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