金马逊在中国动车建设之初就为中国动车提供了动车组管路精密弯制技术应用，如图片所示，金马逊团队自主科技创新数控弯管矢量计算技术后成功开发了管件精密弯制技术算法，能够有效实现高铁动车管路的精确弯制，全部运动均实现数字化控制，使中国的弯管技术达到国际先进水平。唐山轨道客车有限责任公司（以下简称唐车公司）隶属于中国北车集团，公司的前身为唐山机车车辆厂新造客车系统。在唐车一百三十多年的发展历程中，曾诞生了************台蒸汽机车“中国火箭号”；************辆客车“銮舆龙车”等无数个第一，1994年至今，为中国铁路6次大提速批量提供了新型客车。目前，公司正在按照国家引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌的总体要求，加快300km/h动车组项目的实施进程。公司是河北省唯一进入国家103家创新型企业试点单位。金马逊的高铁管件制造技术将随着中国高铁的发展，进入一个新的位置。泉州台商投资区开发建设有限责任公司参股（12.50%），共同出资成立的具有独立法人资格的有限责任公司，主营轨道车辆的造修业务。公司位于福建省泉州台商投资区，占地约1500亩，总投资20亿元，一期工程投资8.5亿元。每年可生产地铁列车、城轨列车、磁悬浮列车、100%低地板现代有轨电车300辆，修理各种车辆80列，年产值19.5亿元。在海西地区的装备水平和制造能力都是首屈一指，达到了国际一流水平。 目前，公司已达到年产300辆地铁、城轨车辆的生产水平，公司研制的福州地铁1号线列车于2016年5月正式投入运营，为“福建造”轨道装备实现了零的突破。福州地铁2号线，厦门轨道交通1号线车辆将陆续投入生产;二期工程竣工后将形成年厂修城轨车辆500辆、架修城轨车辆80列的生产能力。金马逊系列弯管机产品技术上吻合国家标准GB/T 28763-2012 数控弯管机、GB 28760-2012 弯管机 安全技术要求。技术咨询请联系金马逊研究院，咨询电话：0578-3182282, 13905781127，邮箱：king@king-mazon.com。